西班牙85三江鸟
从地图上看，辽宁省的沈阳、大连、丹东三个城市之间呈现的是一个三角形，沈阳位于辽宁中部，大连地处辽南，丹东则位居辽东。其中沈阳到大连的这条边最长，丹东到大连次之，丹东到沈阳的距离最短。三个城市的居民往来频繁，不少人在两个城市都有房，可以说是辽宁的金三角。
讲述者是一位经常在沈阳、大连、丹东间奔波的乘客。说起大连北站的事，他今天就遇到一件让他直皱眉的状况，一进站就被告示牌搞得云里雾里，心里直嘀咕。这人平时也算见多识广，可这一出还是让他有点无奈：电子屏上写的终到是沈阳，检票口排在13A、13B，旁边的班次却又标注“途经丹东”，把人看懵了。他掏出手机对比余票信息，APP上明确写着这是始发到丹东的车，随即又在站台听到工作人员的广播播报，但广播语速快，听得他更糊涂了。
他拖着行李沿着人流往检票口移动，周围乘客也在低声议论，有人翻着票问站务，有人直接走去问工作人员，但得到的答复总是含糊其辞。站务人员耐心，但表述方式偏官方，像背稿一样，说“终点为沈阳，经停丹东”。这就更尴尬了——明明是从大连出发只想去丹东的人，看到“终点沈阳”谁不会犹豫？他挤上车后，车厢里的人也有不少疑惑的眼神，孩子抱着玩偶打瞌睡，老人低头翻看时刻表，大家都在用手机核对车次和中途停靠信息，这种不一致让本应顺利的出行多了几分杂乱。
回想整个过程，他觉得问题不在于工作人员的态度，而是在于信息展示的逻辑欠妥。站台的电子大屏和站内的指示牌如果能在发车阶段优先显示“始发——到达首站（经停说明）”，比如写成“大连北始发，经停丹东，终到沈阳”，或者在检票口临时醒目标注“当次首停：丹东”，乘客的判断会直观很多。再说，现代手机APP和站内显示应该同步，别让人在车站里像接力赛一样反复核对同一趟车的信息，他当时就想，做个小改动会方便多少人啊。
他并不是要大发牢骚，只是觉得事小心累，大家都忙着赶路，不想在站台上多耗脑子。出行本该是件轻松的事，别把简单的路径弄得像绕口令似的。要说改变，很简单，先改显示逻辑，再加强临时提示，让信息和直觉一致一些，好让人少点误解，少点慌张。站牌就不能按当日始发目的地来显示吗?
